鈦合金材料在大客機(jī)中的應(yīng)用

高強(qiáng)鈦合金板材的室溫成形性

軍民協(xié)同創(chuàng)新視角下我國(guó)新材料產(chǎn)業(yè)發(fā)展模式和路徑研究——以鈦合金產(chǎn)業(yè)為例

鈦的軍工產(chǎn)業(yè)鏈研究

北方車(chē)輛集團(tuán)鈦合金焊縫相控陣檢測(cè)技術(shù)研究項(xiàng)目成果填補(bǔ)行業(yè)空白

陜西省瞪羚企業(yè)名單公示，寶雞鈦谷東區(qū)四家企業(yè)榮登其中

高端航空航天領(lǐng)域增材制造的絕佳選擇：鈦、鋁合金

民用鈦制品金屬的明日之星

近年來(lái)，隨著工藝技術(shù)的提高，鈦越來(lái)越多地應(yīng)用于一般民用工業(yè)，特別是純鈦制品，開(kāi)始風(fēng)靡市場(chǎng)，走進(jìn)千家萬(wàn)戶(hù)，如鈦杯子、鈦餐具、鈦鍋、鈦架鏡框、鈦首飾等等。

寶鈦股份與航天物流有限公司簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議

9月14日下午，寶雞鈦業(yè)股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“寶鈦股份”）與航天物流有限公司戰(zhàn)略合作協(xié)議簽署儀式在寶雞舉行。

攀鋼集團(tuán)研究院眼鏡框架用鈦合金絲材研發(fā)取得突破性進(jìn)展

近日，攀鋼集團(tuán)研究院高端零部件研發(fā)中心承擔(dān)的應(yīng)用基礎(chǔ)研究項(xiàng)目—β相鈦合金絲材冷變形斷裂機(jī)制研究取得重要進(jìn)展，實(shí)現(xiàn)了首批次15kg眼鏡框架用TB13鈦合金絲材樣品交付，客戶(hù)反饋良好。

蘋(píng)果秋季發(fā)布會(huì)新品揭秘，鈦金屬引領(lǐng)未來(lái)科技新風(fēng)向

北京時(shí)間 9 月 13 日凌晨，2023年蘋(píng)果秋季新品發(fā)布會(huì)“好奇心上頭”如期舉行，發(fā)布會(huì)的焦點(diǎn)當(dāng)屬iPhone15 和iPhone 15 Pro系列，此外還有新款 Apple Watch Series 9 和 Apple Watch Ultra 2 等等。

比亞迪集團(tuán)考察寶雞鈦及鈦合金產(chǎn)業(yè)

8月31日，比亞迪集團(tuán)基礎(chǔ)科學(xué)研究院宮清院長(zhǎng)一行來(lái)寶考察鈦及鈦合金產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況。

鎳基鑄造高溫合金及熱處理工藝

鎳基鑄造高溫合金及熱處理工藝

攀鋼集團(tuán)實(shí)現(xiàn)0.1毫米厚寬幅鈦合金箔材工業(yè)化制備

近日，研究院鈦金屬技術(shù)研究所承擔(dān)的國(guó)家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃項(xiàng)目《鈦合金箔材復(fù)合熔煉與無(wú)鍛造直軋短流程制備技術(shù)》取得重大進(jìn)展。依托攀鋼鴻艦公司自主設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)的B750-20輥窄鈦帶軋機(jī)，成功實(shí)現(xiàn)了500毫米寬幅、0.1毫米厚度規(guī)格的專(zhuān)用Ti10-PG鈦合金箔材的精密軋制。

向“海洋強(qiáng)國(guó)”進(jìn)發(fā)！蘭石鑄鍛公司成功開(kāi)發(fā)艦船用鈦合金薄壁筒

隨著國(guó)家“海洋強(qiáng)國(guó)”戰(zhàn)略的實(shí)施，作為理想的艦船用材料，鈦合金產(chǎn)品市場(chǎng)需求不斷增長(zhǎng)，市場(chǎng)前景十分廣闊。海洋工程有望成為繼航空航天之后鈦合金材料的又一個(gè)廣泛應(yīng)用領(lǐng)域。

攀鋼鈦材管控質(zhì)量保證出貨品質(zhì)

攀鋼鈦材公司高端鈦及鈦合金生產(chǎn)線以質(zhì)量為基礎(chǔ)，將產(chǎn)品交付和軋制條件作為快速反應(yīng)的核心競(jìng)爭(zhēng)力，對(duì)外發(fā)鈦錠質(zhì)量做出了高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求規(guī)范。

云南鈦業(yè)參展第7屆中國(guó)—南亞博覽會(huì)

8月16日—20日，第7屆中國(guó)—南亞博覽會(huì)暨第27屆中國(guó)昆明進(jìn)出口商品交易會(huì)在昆明滇池國(guó)際會(huì)展中心舉辦，云南鈦業(yè)股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)云南鈦業(yè)）參加了此次展會(huì)。

攀鋼首批出口鈦材產(chǎn)品交付時(shí)間創(chuàng)紀(jì)錄

近日，從攀鋼國(guó)貿(mào)成都分公司傳來(lái)好消息，該分公司與鞍鋼國(guó)貿(mào)攀枝花有限公司攜手推廣攀鋼鈦材產(chǎn)品，奮力開(kāi)拓國(guó)際市場(chǎng)，成功獲得了韓國(guó)某用戶(hù)鈦鍛造板首批出口訂單。在生產(chǎn)單位的共同努力下，該批產(chǎn)品從簽單、生產(chǎn)到交付，整個(gè)過(guò)程僅用15天，刷新了該類(lèi)產(chǎn)品的最快交付紀(jì)錄。

新疆湘潤(rùn)再次訂購(gòu)合鍛智能3臺(tái)套100MN海綿鈦液壓機(jī)生產(chǎn)線

8月18日上午，合肥合鍛智能制造股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“合鍛智能”）與新疆湘潤(rùn)新材料科技有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“新疆湘潤(rùn)”）在合鍛智能簽訂了三臺(tái)套100MN海綿鈦液壓機(jī)生產(chǎn)線采購(gòu)合同。該項(xiàng)目投產(chǎn)后，五江集團(tuán)在新疆的高性能鈦及鈦合金新材料項(xiàng)目年總產(chǎn)能將達(dá)到7萬(wàn)噸，規(guī)模位居世界前列。

航空材料為什么必須要用鈦合金？

鈦與航空有著不解之緣。1953年,在美國(guó)道格拉斯公司生產(chǎn)的DC-T機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)吊艙和防火壁上首次使用鈦材，從而揭開(kāi)了鈦航空應(yīng)用的歷史。從那時(shí)以來(lái)，鈦在航空上已應(yīng)用了半個(gè)多世紀(jì)。鈦能在航空上廣泛應(yīng)用是由于它有適于飛機(jī)應(yīng)用的許多寶貴特性。今天我們就來(lái)講講航空材料為什么必須要用鈦合金。