鈦合金不僅其重量?jī)H為鋼的50％，且強(qiáng)度重量比比鉻鉬鋼高28.4％。鈦合金的疲勞極限是鋼的兩倍，鋁合金車架在使用較長(zhǎng)時(shí)間以后在這方面也無法與鈦合金車架相比。作為應(yīng)用在自行車架上的高強(qiáng)度和低密度的鈦合金材料，它不僅會(huì)讓車架重量輕、強(qiáng)度高而且會(huì)讓車架更經(jīng)久耐用。
英國(guó)知名折疊單車品牌Brompton（布朗普頓），人稱小布，在這兩年一躍成為社交媒體“騎行”關(guān)鍵詞下的寵兒。

近日，BROMPTON發(fā)布迄今為止最輕的全新「T Line」車型，用鈦取代鋼材、減輕“骨架”重量，150多個(gè)零件都經(jīng)過了改進(jìn)或重新設(shè)計(jì)，更采用TIG焊接技術(shù)使車架輕盈穩(wěn)固，優(yōu)化細(xì)節(jié)部件從內(nèi)到外不放過任何“輕”的可能。

Brompton曾經(jīng)制造過鋼、鈦混合的折疊自行車，但他們?nèi)碌娜佨嚰躎 Line折疊自行車將城市通勤帶到一個(gè)新的水平，重量低至7.45公斤。
T Line是Brompton目前為止最輕的一臺(tái)折疊車，這款磨砂灰色的折疊車蘊(yùn)含了Brompton大量的新科技。Brompton透露，這是三年的研發(fā)工作的成果，它甚至需要在英國(guó)謝菲爾德建立一個(gè)新的制造工廠來制造這款新車和它的150個(gè)新部件。

Brompton表示，T Line是全世界第一輛采用鋼包碳座管的折疊車。碳纖維座管雖然能夠很輕易地做到又輕又硬，但為了滿足折疊車經(jīng)常需要插拔座管的使用場(chǎng)景，Brompton工程師在碳纖維座管外包覆了一層0.3mm厚的鋼，以增加耐用性。這樣做還可以提升座管的摩擦力，防止座管下滑。

全新T Line車型共包含「One」單速版本和「Urban」四速版，整車重量分別為7.45kg和 7.95kg，現(xiàn)均已于線下門店上架。